SNCF (Frankrigs udgave af DSB) brugte 15 milliarder EUR på at købe nye regionaltog, der viste sig at være for brede til mange af perronerne. Storbritannien har et endnu større vedligeholdeseefterslæb end Danmark. Chefen for Renfe (Spaniens udgave af DSB) er trådt tilbage i kølvandet på en historie om at der er bestilt regionaltog der er for brede til tunelerne de skal køre i.